El aislamiento térmico de la batería se diseña para proporcionar a la gestión superior de la temperatura para las baterías. Se hace de espuma de EDPM con grueso y la longitud modificados para requisitos particulares de 1000m m, de acuerdo con ASTM D 412/ASTM E1269 - 11/ASTM C273/C273M-16. Tiene aislamiento térmico excelente, con la conductividad termal de 0.037W/mK. Es certificado por ITS16949 ISO9000: 2006, que asegura su calidad superior.
Nuestro aislamiento térmico de la batería es ideal para los usos donde está crítica la estabilidad de temperatura, por ejemplo las baterías del litio, banco del poder, y otros dispositivos electrónicos. Ayuda a mantener la temperatura de las baterías y reduce el riesgo de riesgos de incendios. También proporciona amortiguar el efecto, protegiendo la batería contra choque y la vibración mecánicos.
Nuestro aislamiento térmico de la batería se hace con los materiales superiores de la calidad. Es ignífugo, a prueba de polvo, e impermeable. Es también ligero y fácil instalar. Es una elección excelente para la gestión de la temperatura en usos electrónicos.
Parámetro | Valor |
---|---|
Anchura | Modificado para requisitos particulares |
Grueso | Modificado para requisitos particulares |
Retardancia de la llama | UL94V-0 |
Densidad | ³ del 1±0.2/1.2±0.2g/cm |
Longitud | 1000m m |
Certificado | ITS16949 ISO9000: 2006 |
Material | Espuma de EDPM |
Compresión fijada (envejecimiento de alta temperatura) | ASTM D1056 C |
Curva de la compresión (℃ 25) | de % de μ-3σ≥ 0.4@15 % μ+3σ≤ 0.8@20 μ+3σ≤ 1.4@30 % |
Orilla A | 40±5/70±5 |
Capacidad de calor | N/A |
Conductividad termal | N/A |
Tarifa de la conductividad termal | N/A |
Resistencia de la temperatura | N/A |
El aislamiento térmico de la batería de la marca del fq se hace de espuma de EDPM, con una longitud de 1000m m y una densidad del ³ del 1±0.2/1.2±0.2g/cm. El aislamiento térmico de la batería del fq se ha certificado con ITS16949 e ISO9000: 2006. Se diseña para proporcionar una resistencia termal del ² K/W de 0,037 m, haciéndolo ideal para el uso en baterías del vehículo eléctrico (EV) y otros usos del aislamiento térmico.
El aislamiento térmico de la batería del fq se compone de una combinación única de espuma de EDPM y de materiales termal-resistentes, que proporcionan funcionamiento superior del aislamiento térmico. Es altamente durable y tiene una vida de servicio larga, haciéndole una solución rentable para el aislamiento térmico de la batería de EV. Es también ligero y fácil instalar, tomándole una gran decisión para cualquier uso del aislamiento térmico.
El aislamiento térmico de la batería del fq es una solución confiable, eficiente y rentable para cualquier uso del aislamiento térmico de la batería de EV. Su resistencia termal superior se asegura de que pueda mantener su funcionamiento incluso después uso a largo plazo. Por otra parte, su durabilidad excelente y vida de servicio larga hacerle una gran inversión para cualquier uso del aislamiento térmico de la batería de EV.
Servicios modificados para requisitos particulares del aislamiento térmico de la batería proporcionados por el fq, una marca confiable y profesional de China.
El aislamiento térmico de la batería del fq se hace de materiales respetuosos del medio ambiente con retardancia de la absorción de agua el ≤1.0%, de la llama UL94V-0, y ASTM D 412/ASTM E1269 - estándar de la citación C273/C273M-16 de 11/ASTM.
El coeficiente de la conductividad termal y la resistencia termal del aislamiento térmico de la batería del fq se pueden modificar para requisitos particulares para satisfacer el requisito de diversos usos, y la dureza de la orilla A puede ser 40±5/70±5 por consiguiente.
Empaquetado y envío del aislamiento térmico de la batería:
El producto se debe empaquetar en cajas de cartón acanalado fuertes y durables, con los partes movibles de la espuma para proporcionar la protección adicional. El paquete de envío se debe etiquetar como contener el “aislamiento térmico de la batería” para la identificación fácil. El cuidado se debe tomar para asegurarse de que el producto no es dañado en tránsito, y el paquete de envío se debe asegurar con la cinta u otros materiales de sujeción. El producto se debe almacenar en un ambiente fresco, seco para mantener su rendimiento óptimo.
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