El sistema termal EPDM del aislamiento de la gestión de la batería hace espuma con CE

Descripción de producto:

La espuma de EPDM (monómero del dieno del propileno del etileno) ha ganado el reconocimiento significativo como material excelente para el aislamiento térmico y la protección en baterías de NEV. Sus propiedades únicas hacen bien adaptado para salvaguardar y optimizar el funcionamiento de estos sistemas avanzados del almacenamiento de energía.

Ventajas de la espuma de EPDM en el aislamiento de la batería de NEV:

1. Aislamiento térmico superior: La espuma de EPDM exhibe capacidades excepcionales del aislamiento térmico, temperaturas de funcionamiento estables con eficacia de reducción al mínimo de la transferencia de calor y el mantener dentro de la batería. Este aislamiento ayuda a aumentar eficacia de batería, vida útil, y funcionamiento total.

2. Resistencia de la humedad y de agua: La espuma de EPDM posee la resistencia inherente de la humedad y de agua, actuando como barrera confiable contra ingreso del agua. Esta característica es crucial en usos de la batería de NEV pues previene la corrosión, cortocircuitos eléctricos, y la degradación de funcionamiento causada por los problemas humedad-relacionados.

3. El humedecer de la vibración: La flexibilidad y la resistencia inherentes de la espuma de EPDM le permiten humedecer con eficacia vibraciones y absorber choques. Esta calidad es particularmente importante en sistemas de batería de NEV pues ayuda a minimizar el impacto de las vibraciones del camino y de las tensiones mecánicas, asegurando la longevidad y la confiabilidad de la batería.

4. Resistencia química: La espuma de EPDM exhibe resistencia excelente a las diversas sustancias químicas, incluyendo los aceites, los combustibles, y los solventes. Esta resistencia protege la batería contra daño potencial o la degradación cuando está expuesta a estas sustancias, haciéndolo conveniente para las condiciones exigentes encontró en usos de NEV.

Usos de la espuma de EPDM en la protección de la batería de NEV:

1. Recintos de la batería: La espuma de EPDM es de uso general como material de aislamiento dentro de recintos de la batería. Ayuda a crear una barrera termal, previniendo pérdida de calor o aumento y manteniendo las temperaturas de funcionamiento óptimas para las baterías.

2. Gasketing y lacre: La espuma de EPDM se utiliza como material de aislamiento en sistemas de batería de NEV. Proporciona un sello seguro y confiable, previniendo el ingreso de la humedad y asegurando la integridad del compartimiento de batería.

1. Protección el amortiguar y del impacto: Debido a sus propiedades excelentes de la amortiguación de choque, espuma de EPDM se emplea como material que amortigua para proteger la batería contra impactos y choques mecánicos. Ayuda a minimizar el riesgo de daño durante el transporte, la dirección, y la operación del vehículo.

3. Material termal del interfaz (TIM): La espuma de EPDM puede también servir como material termal del interfaz, facilitando la transferencia de calor eficiente entre las pilas de batería y los sistemas de enfriamiento. Asegura a la gestión termal óptima, previniendo el recalentamiento y mantener del funcionamiento y de la seguridad de la batería.

En resumen, la espuma de EPDM ofrece las ventajas numerosas para el aislamiento térmico y la protección en nuevas baterías del vehículo de la energía. Su aislamiento térmico superior, la resistencia de humedad, la vibración que humedece, y las propiedades de resistencia química le toman una decisión ideal para asegurar el funcionamiento, la seguridad, y la longevidad de los sistemas de batería de NEV. Si está utilizada en recintos de la batería, gasketing, amortiguando, o como material termal del interfaz, la espuma de EPDM desempeña un papel vital en el aumento de la eficacia total y de la confiabilidad de los nuevos vehículos de la energía.

Características:

• Nombre de producto: Sistema de gestión termal de la batería
• Plazo de expedición: 7-15 días
• Tamaño: 200*150*50m m/modificados para requisitos particulares
• Uso: Vehículo eléctrico
• Gama de temperaturas: -40℃~+85℃
• Actual: 20A
• Palabras claves: Pegamentos de caucho del cloropreno, compuestos de goma modificados del CR, cojines de goma espuma del neopreno

Usos:

Las piezas termales del aislamiento del sistema de gestión de la batería de la marca del fq, manufacturadas por el fabricante chino principal, proporcionan rendimiento superior y confiabilidad en temperaturas extremas. Con una gama de temperaturas de -40℃ a +85℃, nuestros wetsuits del neopreno y pegamentos de goma del cloropreno se diseñan para soportar las condiciones más desafiadoras. Nuestros productos se certifican a SU 16949 9000:2006 del ISO, asegurando las mayores niveles de la calidad y de la seguridad. Con una densidad del ³ de mayor de 100 Kg/m, las piezas termales del aislamiento del sistema de gestión de la batería de la marca del fq son la solución perfecta para una amplia gama de usos. Ofrecemos una gran cantidad de opciones del arreglo para requisitos particulares y proporcionamos plazo de expedición eficiente de 7-15 días. Nuestra gestión de inventario magnífica se asegura de que poder cubrir la demanda de hasta 3000 unidades por orden. El pago se puede hacer con T/T y nuestro empaquetado está disponible en bolsos. Elija las piezas termales del aislamiento del sistema de gestión de la batería de la marca del fq para una solución confiable, durable, y rentable.

Parámetros técnicos:

Arreglo para requisitos particulares:

Cualidades de producto:

• Marca: Fq
• Lugar del origen: China
• Certificación: SU 16949 9000:2006 DEL ISO
• Condiciones de pago: T/T
• Capacidad de la fuente: 3000
• Nivel de la protección: Llama Resisdent 94V0
• Orilla A: 2~20
• Gama de temperaturas: -40℃~+85℃
• Tipo: Sistema del aislamiento térmico
• Material: Espuma del EPP del CR EPDM MPP
• Palabras claves: Pegamentos de caucho del cloropreno, compuestos de goma modificados del CR

Ayuda y servicios:

El sistema de gestión termal de la batería (BTMS) provee de clientes las soluciones termales confiables y rentables de la gestión para sus sistemas de batería. Nuestro equipo del soporte técnico y del servicio se dedica a los clientes de ayuda para alcanzar el funcionamiento y la confiabilidad deseados de su BTMS.

Proporcionamos el soporte técnico para que los clientes les ayuden para salir la mayoría de su BTMS. Nuestro equipo de ingenieros experimentados puede proporcionar ayuda de localización de averías, preguntas de la respuesta sobre la disposición del sistema y la operación, y proporciona las recomendaciones para el funcionamiento de sistema óptimo. Nuestro personal de apoyo es 24/7 disponible, así que los clientes pueden conseguir la ayuda que necesitan cuando la necesitan.

Proporcionamos servicios del mantenimiento y de reparación para asegurarnos de que los sistemas del BTMS de los clientes están actuando óptimo. Nuestro equipo de técnicos experimentados puede realizar mantenimiento programado, diagnosticar y reparar fallos del sistema, e instala mejoras del sistema. También proporcionamos servicios modificados para requisitos particulares para cubrir las necesidades específicas de los clientes.

Ofrecemos una variedad de servicios de entrenamiento para ayudar a clientes a salir la mayoría de sus sistemas de BTMS. Diseñan para ayudar a clientes a entender las características y las capacidades de sistema, así como enseñan a nuestras sesiones de formación a las mejores prácticas para la instalación, la localización de averías, el mantenimiento, y la reparación. También ofrecemos los programas de entrenamiento modificados para requisitos particulares adaptados para cubrir las necesidades específicas de los clientes.

Embalaje y envío:

El sistema de gestión termal de la batería será empaquetado y enviado en una caja de cartón, con el material de empaquetado interno adecuado para proporcionar la protección contra choque, la vibración, y la humedad durante tránsito. El tamaño y el peso de la caja dependerán del tamaño y del peso de los componentes que son enviados.

El sistema de gestión termal de la batería será enviado vía el servicio de tierra salvo especificación de lo contrario. Seleccionarán al naviera sobre la base de tiempo de tránsito, de coste, y de confiabilidad.