Xiaomi ha lanzado recientemente el nuevo vehículo eléctrico SU7. El vehículo está equipado con el paquete de baterías Kirin de CATL,que consiste en celdas de baterías de litio ternaras, el lado del núcleo de la batería está lleno de material aislante de airgelEl paquete de baterías tiene una capacidad de 101 kilovatios-hora para proporcionar aislamiento térmico excepcional y características de seguridad mejoradas.Xiaomi continúa impulsando avances en el transporte eléctrico y promoviendo soluciones de movilidad sosteniblesEste diseño innovador ayuda a mejorar la estabilidad térmica, la duración del ciclo y el rendimiento general de la batería, ofreciendo a los usuarios un rango de conducción más amplio y una experiencia de conducción fiable.
El SU7 cuenta con una batería de litio ternario de alto rendimiento con una densidad de energía y una vida útil excepcionales.Las baterías de litio ternarias ofrecen una mayor eficiencia y una mayor vida útil, proporcionando a los vehículos un mayor alcance de conducción y una potencia fiable.
Aplicación de los aerogeles:
En el diseño de la batería del SU7, los rellenos de aerogel se utilizan en los laterales de las celdas de la batería o entre celdas adyacentes.que inhibe eficazmente la conducción térmicaAl incorporar aerogeles en la batería, el SU7 puede proporcionar un aislamiento térmico excepcional.reducir la velocidad a la que aumenta la temperatura interna de la batería y mejorar la estabilidad térmica y la longevidad.
Seguridad mejorada y prevención de fugas de electrolitos:
La aplicación de aerogeles también contribuye a prevenir la fuga de electrolitos, mejorando así la seguridad de la batería.reducir los riesgos de seguridad y garantizar la seguridad del vehículo y de sus ocupantes.
Minimizar el riesgo de fuga térmica:
Además, el uso de rellenos de aerogel ayuda a minimizar el riesgo de fuga térmica.que pueden provocar sobrecalentamiento de la batería y riesgos de seguridadLas propiedades de aislamiento térmico excepcionales de los aerogeles ralentizan efectivamente la tasa de aumento de la temperatura interna de la batería.reducir el riesgo de fuga térmica y mejorar el rendimiento de seguridad de las baterías.
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