El material de espuma de silicona es un tipo de material de espuma de silicona poroso, de baja densidad, baja densidad, baja densidad, de alta porosidad, baja densidad, que está hecho de caucho en bruto de silicona, rellenos,Aceleradores de vulcanizaciónEl elastómero es un polímero compresible que posee la alta elasticidad del caucho de silicona y las propiedades de aislamiento acústico y absorción de golpes de los materiales de espuma.es ampliamente utilizado en la vida diariaSe utiliza principalmente como almohadillas absorbentes de vibraciones, juntas de sellado, materiales absorbentes de sonido, materiales de capa de aislamiento y materiales de aislamiento térmico de aerolíneas.La espuma de silicona se divide en tres tipos: tipo de celda cerrada, tipo de celda abierta y tipo mixto.
1.Densidad de espuma de silicona
La densidad de la matriz de espuma de silicona es de 1,17 g/cm3. Sin embargo, mediante el tratamiento de espuma, la densidad de los materiales de espuma de silicona preparados en el proceso maduro actual puede ser tan baja como 0,16-0.20 g/cm3, y pueden utilizarse para asientos de coche, apoyacabezas y otros componentes; mientras que los materiales convencionales de espuma de caucho de silicona (Densidad 0,45 g/cm3) se utilizan ampliamente para el llenado de huecos en el sellado,con una capacidad de producción superior a 300 kW.
2.Propiedades ignífugas de la espuma de silicona
Según los datos de investigación científica experimental, la espuma de silicona con retardantes de llama añadidos tiene muy buenas propiedades retardantes de llama, y el grado de retardante de llama puede alcanzar UL94-V0.Cuando se aplique a vehículos eléctricos, puede reducir el riesgo de incendio por combustión.
3.Propiedades de aislamiento eléctrico de la espuma de silicona
A medida que aumenta la cantidad de relleno físico, la resistividad de volumen y la resistividad de superficie del caucho de silicona muestran una tendencia a la disminución,y la constante dieléctrica y el factor de pérdida dieléctrica generalmente muestran una tendencia crecienteSe puede ver que la adición de rellenos físicos daña las propiedades de aislamiento eléctrico del caucho de silicona hasta cierto punto.
4.Aplicación de la espuma de silicona en la industria de los vehículos eléctricos
El núcleo de la batería es la fuente de energía cinética para los vehículos eléctricos puros.Cuando el núcleo de la batería está funcionando, generará una cierta cantidad de calor y puede producir un cierto efecto de expansión y contracción térmica a diferentes temperaturas. , lo que resulta en una cierta expansión del núcleo de la batería y una fricción de la red capacitiva a largo plazo entre los núcleos de la batería,que pueda dañar el núcleo de la batería y hacer que la batería recargable sea ineficazAdemás, cuando la tensión de salida del paquete de baterías alcanza más deLa caja de la batería debe estar sellada y resistente al agua para evitar un cortocircuito causado por filtraciones de agua.Se requiere que el grado de impermeabilidad de la caja de la batería alcance IP67.
La espuma de silicona tiene altas características de reducción del encogimiento, lo que evita la deformación causada por la expansión térmica y la contracción de la célula de la batería durante el proceso de carga y descarga.Tiene una excelente durabilidad., baja contracción y absorción de impacto y retardante de llama (categoría UL 94 V0).por lo que se utiliza ampliamente en aislamiento de caché y sellado del marco exterior de las baterías de nueva energía.
1Bajo diferentes temperaturas, la espuma de silicona tiene un rendimiento estable, y los anillos de sellado comerciales tienen un rendimiento estable.
2.Excelente sellado impermeable, sin filtración de agua cuando el producto se utiliza en el exterior.
3El daño por contracción a largo plazo es pequeño y tiene cierta capacidad para contener la deformación por contracción.
4El excelente rendimiento retardante de llama puede prevenir eficazmente los riesgos causados por los efectos térmicos durante el funcionamiento de la batería.
5. el espesor y la resistencia pueden ser diseñados de acuerdo con diferentes estándares. el anillo de sellado debe estar bien adaptado a la cubierta y tener una baja tensión interna,que puede evitar eficazmente que el anillo de sellado se doble y arque.
El principio de funcionamiento de las láminas de silicona térmicamente conductoras para las baterías de litio de vehículos de nueva energía: debido a que la diferencia de temperatura dentro del paquete de baterías no se controla dentro de 5 °C,una lámina de silicona térmicamente conductiva debe fijarse en la parte superior e inferior de la bateríaLa diferencia de temperatura de todo el módulo de la batería se controla dentro de 5°C,que cumpla los requisitos del diseño del paquete de baterías, lo que prolonga la vida útil de la batería y hace que el rendimiento sea más estable durante la conducción.
Entre las baterías y entre las baterías y las tuberías, el llenado de láminas de silicona térmicamente conductoras con un buen aislamiento eléctrico y conductividad térmica puede desempeñar las siguientes funciones:
1. Cambiar la forma de contacto entre la batería y el tubo de disipación de calor de contacto de línea a contacto de superficie;
2Ayuda a aumentar la temperatura entre células individuales;
3Es útil aumentar la capacidad térmica total del paquete de baterías, reduciendo así la temperatura media general.
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